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| Título: LRP Z .28R Spec 3 |
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Hola,
Recientemente he adquirido un motor LRP Z .28R Spec3, lo tengo montado en un HB Lightium, de serie venía con un .26 pero el coche pesa lo suyo y no me convencía su rendimiento.
El caso es que con este nuevo motor, va de lujo, pero tengo un problema/duda, y es que cuando lo llevas a fondo 3 o 4 segundos, luego al frenar, se queda un rato acelerado (no ratea) y luego se estabiliza.
No es por llevarlo seco, eso lo tengo claro ya que si abro más las bajas se ahoga y el tornillo de bajas está a ras de carburador, el de altas también está a ras.
Me han comentado, y no se si es cierto, que este motor tiene dos ralentís y que es normal que haga eso, pero tengo mis dudas, he intentado buscar información por internet de este motor y no he visto nada que diga eso.
Para más información, uso gasolina del 25% (también probé con el 16% y hacía lo mismo), también he probado con las altas más abiertas y más cerradas, pero sin éxito, hace lo mismo, así que no se, a ver si alguno me puede iluminar sobre el tema...
Gracias.
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